適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

施工前的基面處理
新建混泥土橋面少應有7天養護期，建議采用噴砂拋丸處理。
（1）、首先對路表面上存有的不良附著物進行，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
（2）路面清掃后即采用拋丸機進行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（3）、可用吹風機將界面完全吹掃干燥。

FYT-1用于鋼板表面的施工流程
1、施工前的基面處理
鋼材表面預處理質量直接影響防水層表觀質量及防水層使用壽命，而鋼結構表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對鋼板表面除銹
拋丸前，應首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無旱焊、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；
用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；
用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。
（2）、除銹要求
環境要求
A、遇下雨、下雪、結露等氣候時，嚴禁除銹作業；
B、溫度應好于3度，相對濕度小于或等于85%。
磨料要求
A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗確定；
B、必須保持干燥、清潔、不含有害物質，如油脂、鹽分。
2、基面處理要求
（1）、除銹后的鋼橋面板表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微，鋼板露金屬光澤，達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）標準Sa2.5的要求。
（2）、粗糙度的要求必須達到Rz：50~100um。

產品特性：
三涂FYT-1改進型橋面防水涂料是一種高分子復合材料，采用特種國產瀝青或進口石沒瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料，在摻加大劑量的高 分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-1橋面防水涂料適用范圍：

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