【企業(yè)愿景】 成為防水行業(yè)的 【企業(yè)宗旨】 讓客戶滿意、讓員工進步、創(chuàng)造社會價值 【企業(yè)經(jīng)營理念】 品質(zhì)至上、誠信經(jīng)營 【企業(yè)價值觀】 合作、分享、共贏 【企業(yè)環(huán)境方針】 節(jié)能環(huán)保、綠色生產(chǎn)
技術指標 執(zhí)行標準： JT/T 535-204I型
序號  項目  指標
1  外觀  攪拌后褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附明顯顆粒
2  固體含量，% ≥  50
3  延伸性，mm ≥  5.5（無處理）
4  柔韌性  （-15±2）℃無裂紋、斷裂
5  耐熱性  （140±2）℃無流淌和滑動
6  粘結(jié)性，MPa≥  0.4
7  不透水性，  0.3 Mpa，30min不滲水

注意事項
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內(nèi)有雨情況下，不得施工。

PB-II型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優(yōu)異彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、主要特征
1 .冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2. 施工簡便、修補容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3. 材料性能優(yōu)異，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4. 提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、技術指標 執(zhí)行標準： JT/T 535-204I型
序號  項目  指標
1  外觀  攪拌后褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附明顯顆粒
2  固體含量，% ≥  50
3  延伸性，mm ≥  5.5（無處理）
4  柔韌性  （-15±2）℃無裂紋、斷裂
5  耐熱性  （140±2）℃無流淌和滑動
6  粘結(jié)性，MPa≥  0.4
7  不透水性，  0.3 Mpa，30min不滲水
四、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
五、注意事項
1. 雨天或預計施工后6小時內(nèi)下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午1點到下午3點之間不宜施工。
2. 防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3. 嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4 .瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5. 防水層若有損壞、應及時修補。
六、施工指南
1. 在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2．當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3．橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4．防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5．防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
七、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：20kg/桶
八、貯存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．貯存在0℃以上的倉庫內(nèi)，貯存期為6個月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
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